中国乌镇，2023年6月 25日——制造业是一个国家实体经济的重要组成部分，而装备制造业则是制造业的脊梁。中国制造业想要真正从中低端制造向高端制造迈进，装备制造业的发展在其中起着决定性作用。国家统计局近期公布的工业生产数据显示：今年5月，装备制造业增加值同比增长8%，明显快于全部规模以上工业增速，行业高端化、智能化和绿色化发展趋势明显。

目前装备制造业正面临两大问题：市场的定制化需求越来越多，而订单交付周期却越来越短，因此供应链协同发展显得尤为重要。在以“创新融生态，加速双转型”为主题的2023施耐德电气创新峰会上，杭州久益机械股份有限公司采购经理周丹丹指出，装备制造企业正面临供应链协同的挑战，包括物料采购物流的及时准确，物料供应质量与效率、生产排产与物料加工计划、数据可靠性以及生产加工质量等等。

中国乌镇， 2023年6月21日——在“双碳”目标的驱动下，作为我国碳排放“大户”，加速冶金、建材与矿业等重点行业的碳达峰，推动全行业的节能减排，打造绿色低碳园区等重点任务已成为工业领域双碳的关键突破口。

实现绿色可持续发展目标，数字化技术成为了工业领域最有利的工具。依托通讯技术的完善，控制设备可以通过内置的通信功能实时收集各环节生产设备产生的数据；同时，借助控制设备运算能力的提高，企业可以对数据进行深入分析处理，找出薄弱环节并加以突破，减少能源浪费，从而实现整体生产效率的提升。

为此，越来越多的企业着眼于对各生产环节的控制设备进行数字化改造，以期提升数据的分析处理和控制能力，实现节能增效。然而，由于工艺和生产技术的日趋复杂，传统的PID控制（比例、积分、微分控制）数字化程度有限，在没有事先建立模型的情况下，仅借助算法驱动控制元件来缩小实际变量和目标值的差距；且可设定的目标值单一，一旦涉及到多变量输入、预判与执行时，PID就会束手无策，影响效率的进一步提升。

施耐德电气依托先进的EcoStruxure架构，提供了包括的AVEVA APC先进过程控制软件在内的软硬件一体化的整体解决方案，可通过录入现有数据创建模型，设定多个目标值，维持实际变量在最佳区间内波动，实现“卡边操作”，提高产品质量和经济收益的同时减少不必要的能耗。

前  言：

当年华为卖掉电气事业部错过了与西门子在电气领域交手的机会，这无疑是整个工业界的遗憾。但是华为电气走出的兄弟足够优秀，他们在工业控制各个领域大展风采，让西门子三菱一度头痛。其中最具代表性的是国产PLC龙头汇川技术，汇川由原华为电气产品经理朱兴明创建，2022年汇川营业额超230亿，历史巅峰市值超2400亿，就影响力而言无愧“国产之光”。相信未来汇川能够会成为像德国的西门子、日本的三菱、美国的罗克韦尔一样的全球工业自动化巨头。 

工控领域的专业人才，拥有丰富的工控知识和技能。但是不可替代性不强，特别是人工智能的发展，完全可以接替工控人的一大部分工作。

【广东·佛山】6月20日，小鹏汽车与美的工业技术旗下威灵汽车部件战略合作框架协议签约仪式在佛山举行。双方将围绕电动压缩机等新能源汽车热管理产品与技术持续深化合作及研发，共同打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。美的集团副总裁兼工业技术事业群总裁伏拥军、美的威灵汽车部件总经理陈金涛、小鹏汽车采购总监郭卫锋等出席本次活动，陈金涛、郭卫锋作为双方代表进行签约。对于此次战略合作框架协议的签署，郭卫锋表示：“通过在多款车型上的共同研发与合作，小鹏汽车已经与威灵汽车部件建立起充分的信任，双方将发挥各自优势，携手推动新能源汽车从核心部件到产品的持续创新，为广大用户提供更加优质的产品和服务。”

作为国内四大汽车集团之一，东风汽车的前身可以追溯到1969年始建于湖北十堰的中国第二汽车制造厂，这是我国第一座完全依靠自身力量设计建造的现代化大型汽车厂，在中国汽车工业史上留下了浓墨重彩的一笔。

历经五十余年的发展，东风汽车已经取得了令业界瞩目的成就，而东风商用车有限公司（简称“东风商用车”）身为东风汽车旗下中国领先的商用车品牌，凭借对技术的持续深耕和产品的不断迭代，树起了中国卡车行业的一面领先旗帜，成为民族汽车自主品牌的中坚力量。

对于汽车而言，发动机就如同“心脏”，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，也是汽车制造业的核心技术和尖端工艺。东风商用车旗下的东风龙擎动力有限公司是国内唯一一家同时生产“龙擎”品牌的汽油、柴油、天然气发动机和中重型变速箱的制造厂，建厂已累计生产发动机280多万台。