新能源汽车

1 邹家华去世

2月17日新华社发布一则消息：中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，无产阶级革命家，我国经济建设战线、国防工业战线和社会主义法制建设的杰出领导人，中国共产党第十四届中央政治局委员，国务院原副总理，第九届全国人民代表大会常务委员会副委员长邹家华同志，因病于2025年2月16日23时42分在北京逝世，享年99岁。

在浏览纪念邹家华的网络文章中，我看到一篇“邹家华和中国汽车工业二三事”，文中的“二三事”，给我深深的触动，我以前虽然不了解中国汽车发展的详细历史，但有一个问题一直萦绕于心，那就是

中国新能源汽车倡导者、支持者、引路人到底是哪几位？这几位做了哪些事？我们从这几位身上该学点什么？

2 八十年代中期前的中国汽车发展史

先从中国汽车的初期发展史说起：

• 第一汽车制造厂是国家“一五”计划重点建设项目，1953年奠基，1956年建成投产并制造出新中国第一辆卡车（解放牌）

• 1958年制造出新中国第一辆小轿车（东风牌）和第一辆高级轿车（红旗牌）。一汽的建成，开创了新中国汽车工业的历史。