【全程攻略】乘地中海邮轮旅游随笔——邮轮篇（1）
1 全程概况
我和夫人一起参加了北京众信国际旅行社昆明分公司——卓越之旅组织的旅游团，2016年5月2日从昆明出发，经马德里，开始了为期20天的乘邮轮环地中海旅游。我们这个团总共有78名游客，2个领队，80个人，都是来自云南省的。由于人数多，是分成2个小团队，一个是从昆明经重庆、赫尔辛基转机到马德里，我们称重庆团，另一个从昆明经北京转机后直飞马德里，我们称北京团，我参加的是重庆团。
重庆团在西班牙巴伦西亚科学艺术城的合影
说是邮轮旅游，实际上在邮船上的时间只有12晚13天，大约是整个行程的三分之二，其余时间是安排在陆地游，比如我们重庆团5月7日在巴塞罗那登船之前，在西班牙就住了4个晚上，玩了马德里、托莱多、巴伦西亚、巴塞罗那4个城市，在18日中午到达意大利的威尼斯后，也是先到威尼斯游玩，晚上又回到船上住，第二天早上才离船上岸，又乘坐旅游大巴游览了维罗纳和米兰，然后在米兰住下，第二天十一点多才乘飞机经赫尔辛基转机回到重庆。由于是早上七点到的重庆，回昆明的飞机航班又是晚上七点半，我们又在重庆玩了大半天。纵观整个行程，可以说不是纯邮轮旅游，而是以邮轮旅游为主、陆地游为辅的结合，其优点是多玩了一些地方，但整个经费增加并不多。
我们乘坐的芬兰航空公司（FINN AIR）的飞机降落在赫尔辛基马尔米机场
这个季节出去可能最为合适，既不冷又不热，气温覆盖大致是15℃~27℃，最凉的一天是又下雨又刮风，得穿一件毛衣，最热时可穿T恤衫。据介绍，地中海冬季盛行西风，风浪大，夏季受副热带高气压控制，风浪小。连叙利亚和非洲的难民都知道冬季浪大，那个季节就很少有难民从地中海漂流偷渡到欧洲各国。所以这个季节还有一个优点是风浪小，不会晕船，也不致因风浪大靠不了岸而增加海上巡游的天数。
整个游程游玩了6个国家20个左右的城市，6个国家是西班牙、法国、意大利、希腊、黑山和克罗地亚，由于实际参观了梵蒂冈的圣彼得大教堂和圣彼得广场，按欧洲8国游的算法，梵蒂冈也要算一个，那我们就是7国游了。到过的城市仔细算了一下，共有19个。西班牙有4个：马德里、托莱多、巴伦西亚、巴塞罗那；法国1个：马赛（港口为土伦）；意大利6个：佛罗伦萨、罗马（港口为奇维塔韦基亚）、那不勒斯、威尼斯、维罗纳和米兰；希腊1个：雅典（港口为比雷埃夫斯）；黑山1个：科托；克罗地亚1个：杜布罗夫尼克；再加上梵蒂冈和与城市分离的3个港口，应该是18个，还有一个是原来包括在行程中的米克诺斯岛，因此总共是19个城市。
邮轮游程图
在西班牙旅游时乘坐的大巴
2 游程选择
出发之前，要选定去哪里游？陆路游，还是海上游？目的地是哪里？什么时间？
初步定的是海上游，乘坐邮轮，目的地是地中海，时间在5月份。在昆明的旅行社推出的邮轮游主要是日韩游，地中海游很少，5月份邮轮游主要有2个：一个是皇家加勒比邮轮“海洋赞礼号”首航22天行程，在游船上有17天，以地中海8天行程为主，游欧洲西班牙的巴塞罗那、意大利的罗马和那不勒斯、希腊的雅典共3国4个城市，其余的行程包括约旦的亚喀巴、阿联酋的迪拜2国2个城市，海上巡游时间有11天，除地中海外，邮轮还将漫游苏伊士运河、红海、亚丁湾、阿拉伯海、阿曼湾、波斯湾等。另一个是挪威邮轮“挪威之勇号”20天的行程，全部是地中海游，并称之为东西大地中海环游，当时有土耳其，没有黑山和克罗地亚，为5国游。在游船上有13天，游西班牙的马德里、巴伦西亚、巴塞罗那，法国的马赛，意大利的佛罗伦萨、罗马、那不勒斯、威尼斯、维罗纳和米兰，希腊的雅典、米克诺斯、土耳其的伊斯坦布尔、库萨达斯等地，海上巡游时间有2天。
比较下来，同等房间“海洋赞礼号”约贵4000~5000元；登陆上岸游城市太少；最担心的是巡游时间太长，天天看浩瀚无边的大海，会不会“审美疲劳”？特别是到迪拜前一连6天的巡游，想想也有点可怕。虽然“海洋赞礼号”是新下水的首航，吨位重（约17万吨）、载客多（4100人），但我们最终放弃了“海洋赞礼号”，选择了“挪威之勇号”20天的纯地中海游程。“挪威之勇号”是一艘老船，首次投入使用是1998年，2011年又重新装修，吨位只有75338吨，载客仅1966人。
皇家加勒比邮轮公司的“海洋赞礼号”邮轮
“海洋赞礼号”拥有最新的游乐设施，被称为“来自未来的邮轮”。如图中看到的船顶部杆式设施称为“北极星”，受英国泰晤士河畔伦敦眼的启发，游客在360度旋转的吊杆臂头部封闭的玻璃舱中，可随吊杆在距离海平面91米的高空旋转，俯瞰360度的壮阔海景，这种观景体验是从来没有过的。此外还有年轻人喜爱的空中飞人、270°景观厅、冲浪模拟器、12m高攀岩墙等设施，我想，年轻人或许应该乘坐一次“海洋赞礼号”，去亲身体验一下。
“挪威之勇号”停泊在黑山科托的码头上
卓越之旅为“挪威之勇号”提供了3种转机选择：A方案去程是从重庆经赫尔辛基转机到马德里，回程是从米兰经赫尔辛基、重庆转机回昆明；B方案去程是从成都经多哈转机到马德里，回程是从米兰经多哈、成都转机回昆明；C方案去程是从北京直飞马德里，回程是从米兰经北京转机回昆明。我比较了一下行程，重庆方案出发时登机时间是9：50，所以安排了当天在重庆住一晚，第二天早上登机，到马德里是当地时间20：25，送到旅馆后可以好好休息一下。而北京方案是到北京后当晚登机，第二天到马德里是当地时间早上6：35，成都方案到马德里是当地时间下午13：45，都是下飞机后直接坐旅游大巴去游览。我上一次到西班牙、葡萄牙旅游时就是乘坐北京的那一班飞机，飞行时间约13小时，机上休息不好，到马德里后就接着玩，实在是太辛苦了。所以我选了重庆方案，后来得知，虽然重庆方案的内舱房要贵600元（我选的阳台房价格不变），多数人仍选重庆方案，而成都方案最后取消了，最后报名的人只能报北京方案。后来我们还得知，由于重庆方案在马德里的时间长，比北京方案多玩了托莱多城，而托莱多应该是玩西班牙必须游的一个景点。还有一个收获是回国后在重庆转机有12小时的等候时间，我们利用这段时间又完成了重庆一日游。而成都方案因人数少，最终旅行社放弃了。
重庆市人民大礼堂
临行前，旅行社通知因土耳其接连发生恐怖袭击事件，故取消土耳其行程伊斯坦布尔、库萨达斯的行程，改为黑山共和国的科托和克罗地亚共和国的杜布罗夫尼克。从电视新闻上看到，3月19日在我们将去的伊斯坦布尔繁华的商业旅游区就发生自杀式爆炸袭击，造成5人死亡、20人受伤，的确有点不安全。想想土耳其行程取消有点可惜，但今后说不定还有机会去，而增加的2个点——黑山和克罗地亚，单独去的机会可能不多，因此对行程的改变并未在意。
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