波罗的海七国邮轮游（十二）

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第三篇 邮轮行程篇

23 哥本哈根

哥本哈根（Copenhagen）是丹麦的首都，丹麦本土总面积4.3万平方公里，人口六百万，人均GDP近7万美元，是世界上最富裕国家之一。丹麦本土包括日德兰半岛、菲因岛、西兰岛及附近岛屿，北部隔北海和波罗的海与瑞典和挪威相望，南部与德国接壤。哥本哈根坐落于丹麦西兰岛东部，与瑞典第三大城市马尔默中间隔着厄勒海峡。哥本哈根曾被选为“全球最宜居的城市”、“最佳设计城市”“全世界最幸福的城市”。

这次在哥本哈根游览的主要景点是阿美琳堡宫、大理石教堂、美人鱼铜像、安徒生铜像、市政厅、步行街。

阿美琳堡宫是丹麦王室居所，是由4座建筑物合围而成的一个八边形广场，其中两座是王宫，其余两座是办公楼。进入广场首先看到的就是王宫卫兵和岗亭，卫兵头戴熊皮帽，身穿古军装，黑上衣（据说节日换穿红上衣）、金纽扣、带白色装饰条的蓝裤子，脚蹬大皮靴，身前交叉着白背带，身后挂着剑和弹药匣。据说王宫卫兵个个身高都在1.9米，但看到的这些卫兵在游客面前面无表情，目中无人，两手交叉怀抱着枪，慢悠悠踱着方步在岗亭附近巡游，似乎看不到他们威武、庄重的神情和气势。

 组成阿美琳堡宫的4座建筑物之一

巡游的卫兵              

大理石教堂和圆拱顶

大理石教堂位于阿玛琳堡王宫广场西面，其正式名称是弗里德里克教堂，由于建造时大量使用了丹麦及挪威产的大理石，所以本地人称它为“大理石教堂”，绿色圆拱顶高40米，直径达30米。

美人鱼铜像位于哥本哈根长堤公园内，是以安徒生童话《海的女儿》为蓝本铸造的。1913年落成，由下部的大理石基盘和上方的美人鱼铜像构成，是哥本哈根吸引着无数游客的标志。

 美人鱼铜像   长堤公园的景色

市政厅前的广场有800多年的历史了，广场上有精美的喷泉、纪念柱，市政厅里还有一间小小的天文钟博物馆。在市政厅临街一旁的人行道上，有一座身穿西装长袍、头戴礼帽的安徒生铜像。安徒生的趣伏里TIVOLI童话屋位于市政厅广场对面，据说那里面有还原安徒生童话生动有趣的场景，如丑小鸭、穿新装的皇帝等。

 安徒生铜像  

市政厅

市政厅外景    天文钟博物馆                                

步行街长约1.2公里，总共有200多家商店，既有百年老店、皇家商场，也有众多风格古朴的小店，店铺鳞次栉比，各具特色，令人目不暇接。

步行街   空白墙的绿植                               

一早一晚，在游轮上可以看到很多美景，一早上起来，日出的东方满是云朵，但太阳光仍然顽强地透过云朵显露出些许光彩，再配上缓缓驶过的爱达邮轮，还是很暖心的美景啊！

日出时的爱达号短途邮轮

到了傍晚时分，邮轮的侧面隐隐约约露出一座长长大桥的倩影，最初我以为我拍的照片中的这座大桥是丹麦大贝尔特桥，但对比照片细节，发现它是厄勒海峡大桥。大贝尔特桥连接丹麦首都哥本哈根的西兰岛和丹麦第三大城市欧登塞所在的菲英岛，两岛相距18公里，采用的建桥方案是桥隧桥方案，其中隧道长7410米，1987年6月动工，1998年8月工程全部竣工，是一个非常宏伟的工程。

远眺厄勒海峡大桥

在建造港珠澳大桥时，曾多次提到过厄勒海峡大桥，它连接了丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，工程于1995年动工，2000年5月完工，全程跨度16公里。大桥的设计工作由丹麦和瑞典的科威、VBB两家公司共同承担。由于工程靠近丹麦的西侧紧邻哥本哈根国际机场，如建一座座高耸的桥塔必定会对飞机的起降产生重大影响，甚至可能造成坠机事故。因此工程采用了三段式：先在海峡中部建包括4公里长公路的人工岛，其西侧建4公里海底隧道到哥本哈根，这样不影响国际机场飞机的起降，而东侧从瑞典马尔默开始建8公里斜拉索桥到海上的人工岛，全程有4条欧洲E20公路的行车线和2条瑞典/丹麦两国的铁路线。东桥建有200米高的中央桥塔，而桥面以下有57米高的船舶通过空间，西侧海底隧道长4050米，宽38.8米，高8.6米，位于海底10米以下，由5条管道组成，他们分别是两条火车道、两条双车道公路和一条疏散通道。由于瑞典马尔默房价远低于哥本哈根，所以大桥建成后丹麦迁往瑞典的人数翻了六番，两岸互通的交流量增加了四倍。

厄勒海峡大桥

港珠澳大桥的建设方案也是三段式，但我们的规模远超厄勒海峡大桥，特别是长距离的海底隧道，我们没有建造经验，所以很想去取经并引进他们的技术，但最终因技术封锁及要价太高，只好自己开发研究。虽然我们花了很多精力、克服了很多困难，但最终我们还是建成了长5940米，宽37.95米、高11.4米的沉管隧道，从而保证港珠澳大桥顺利建成。

24 卡尔斯克鲁纳

不知卡尔斯克鲁纳（Karlskrona）有没有邮轮码头，反正到卡尔斯克鲁纳这天的天气是风雨交加，我们的邮轮不能靠岸，只能在离岸几公里的海上停泊，游客转乘邮轮自带的救生艇到卡尔斯克鲁纳的小船码头下，回程也是这样，由小码头乘坐救生艇到邮轮停泊处上船。虽说麻烦一点，但倒腾一下也好，就算是一种特殊的旅游经历吧！

卡尔斯克鲁纳位于瑞典东南部，不似北极圈般寒冷，港内的海水也不易结冰。卡尔斯克鲁纳四面环海，只有一处狭窄半岛和大陆连接，周边水域由布莱金厄群岛中数个岛屿所围绕。这些岛屿在军港外部排列成一道天然屏障，使通往波罗的海的航道深且狭长，易守难攻，具有作为海军基地的良好条件。军港建于1680年，是现今保存最完好的一座海军基地，作为“卡尔斯克鲁纳军港”被列入世界文化遗产。

小城中心的卡尔斯克鲁纳广场是斯堪的纳维亚地区最大的广场，也是欧洲除俄罗斯红场之外的第二大广场。广场有两座大教堂：弗雷德里克教堂、带铜制圆顶的圣特里尼蒂教堂。

救生艇内，驾驶员高高在上

救生艇停靠在小码头，游客下船      邮轮不能靠岸，只好在在远处等候在救生艇内

 卡尔斯克鲁纳以他特有的方式欢迎游客    岸上的灯塔和即将靠岸的救生艇 

弗雷德里克教堂    带铜制圆顶的圣特里尼蒂教堂            

卡尔斯克鲁纳广场

 民居

侧壁写有“上帝保佑你们”的教堂内圣水池

 城市设计师拿着设计图纸的雕像    

城市钟楼

作者：方原柏