波罗的海七国邮轮游(七)
目录
1 行程概述 2 天气 3 导游 4 国名和地名的含义
5 德累斯顿 6 柏林 7 瓦尔内明德 8 卡罗维发利 9 布拉格 第三篇 邮轮行程篇 10 地中海诗歌号邮轮 11 波罗的海 12 北欧 13 波罗的海三国 14 岛屿 15 邮轮行程 16 看日出日落 17 伦纳 18 维斯比
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19 里加 20 塔林 21 赫尔辛基 22 斯德哥尔摩 23 哥本哈根 24 卡尔斯克鲁纳 第四篇 感悟荟萃 25 天文钟 26 卡罗拉大桥垮塌 27 中欧洪水泛滥 28 列侬墙 29 老爷车 30 有轨电车 第五篇 照片集锦 31 街头小景 32 街头艺人 33 婚纱照 34 普通人 35 美女、儿童 结束语
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第三篇 邮轮行程篇
13 波罗的海三国
这次行程包括到前苏联的前加盟共和国爱沙尼亚、拉脱维亚,由于行程安排没有立陶宛,这可能是因为立陶宛的首都维尔纽斯在内陆的缘故,并且维尔纽斯距立陶宛主要海港克莱佩达312公里,而爱沙尼亚的首都塔林、拉脱维亚的首都里加都是波罗的海的港口城市,到港就算进城了。这三个国家通常被称为波罗的海三国,其国土面积约4~6万平方公里,人口一二百万。
波罗的海三国
由于地理位置靠近欧洲发达国家,所以在苏联时期,这三个加盟共和国的经济发展水平就明显高于包括俄罗斯在内的其他加盟共和国。在1991年12月苏联解体之前一两年内,立陶宛、爱沙尼亚和拉脱维亚先后独立。随后,三国加入欧盟、欧元区、申根区和北约,由于独立后经济恢复和发展速度快,其人均GDP都超过2万美元,社会福利和居民生活水平也表现出色,已经进入发达国家的行列。
波罗的海地区的三个国家的历史、文化和地理位置都极其相似,所以经常被人捆绑起来比较。自苏联解体后,三个国家首都的老城区都作为重点名片而开发出来,但与维尔纽斯和里加的老城区相比较,很多人认为塔林的老城区更好、更能吸引游客。其原因有两条:一是塔林的老城区的建筑更独特,面积更大;二是在二战中老城区仅有大约10%的建筑被烧毁炸毁,大多数建于13~16世纪的老城区建筑被完好保存了下来。
爱沙尼亚是波罗的海三国中最小的国家,面积4.7万平方公里,人口130万。塔林与芬兰赫尔辛基隔海相望,80公里的距离,乘船仅需3个小时。两国的语言基本相通,每年有非常多的芬兰人跨海来塔林消费,芬兰成为影响爱沙尼亚最大的国家。
爱沙尼亚独立后由于地理位置的优势和民族的创新创业精神,发展是三国中最快的,经济脱胎换骨是最成功的,已按西方模式进入现代化发展道路。
14 岛屿
这次波罗的海邮轮的行程到了两个岛屿:博恩霍尔姆岛、哥特兰岛,但实际上到的岛屿远远超过这个数字,因为在所到的城市中,哥本哈根就坐落于丹麦西兰岛,斯德哥尔摩市区分布在14座岛屿和一个半岛上,赫尔辛基本身在一个半岛上,而市辖岛屿有315个。
再到网络上搜索一下,发现北欧、波罗的海这些区域真的是世界上岛屿最多的地区,世界上拥有岛屿最多的国家及岛屿数见下表:
世界上拥有岛屿最多的国家及岛屿数
但是网络上来自不同渠道的统计数据不一致,所以上面这个统计表只能参考。还有一个重要问题是:怎样定义岛屿?《联合国海洋法公约》规定:“岛屿是四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域”,这里似乎没有面积大小的规定。在中国关于海洋学术语的国家标准中,海岛是指散布于海洋中面积不小于500平方米的小块陆地。
当邮轮从斯德哥尔摩开出后,很长一段时间是在狭窄的海域开行,可以看到在这一段海域中有非常多的面积不大的小岛,小岛的岸边有简易码头,岸上散布着一些房子,我猜想这些可能是斯德哥尔摩人在海岛上的别墅,周末或节假日时可开着快艇来小岛上度假。
狭窄的海域里的众多小岛
作者:方原柏